天氣越來越熱,有私家車的朋友又要開始頭疼了,高溫下,汽車很容易成為甲醛的天然工廠,源源不斷的讓甲醛,充斥在狹小封閉的車內空間里。
據了解,在車內檢測出的有害物質非常多,車內空氣中揮發性的有機物有上百種之多,沒錯,上百種有害物質,這些有害物質包含苯、甲醛、二甲苯、乙苯、乙醛等。
根據中國室內裝飾協會的數據,空氣污染不可控制,每年中國死亡人數高達11萬,平均每天304人。有相關報道稱,90%的白血病患兒,跟吸入超標甲醛有關,生活中只有遠離甲醛,我們才能更健康的活著。
都說裝修會導致甲醛超標,致使白血病和呼吸道癌癥頻發,其實汽車何嘗不是?尤其高溫下的汽車,這是怎么回事?
在夏季,若長時間將車停放于室外,即使做好了防曬工作,也無法避免車內溫度的上升。車內溫度升高會加快甲醛的釋放速度,所以散熱工作必不可少。想給汽車散熱并不難,先打開兩邊車窗,促使空氣對流,隨后再打開空調制冷,就可以降低車內溫度。
然而,關于汽車除甲醛,只做好防曬散熱工作還不夠。甲醛是一種有毒的化學物質,應用范圍廣,釋放期較長,所以甲醛的治理工作難度較大。汽車內部空間狹小,隨著車內溫度的升高,甲醛等有害物質的濃度也會隨之迅速增加,暴曬后的汽車會有刺鼻“異味兒”就是車內甲醛超標的體現。車內甲醛濃度高,不僅會產生難聞的異味兒,其毒性還會使人出現頭暈、頭痛、眼睛酸痛等癥狀,不僅會對車內乘客的健康造成不好的影響,還會妨礙駕駛員的正常駕駛,影響行車安全。
有人說中低價汽車的材料太差導致,比如不是真皮座椅、廠家為了節省成本,采用VOC較高的助劑或者輔料,導致害人多年,不過第三方機構做的測試表明,高溫下豪車們也很難幸免。
就在前幾年德系幾大豪車品牌,都因車內使用阻尼材料污染,引發車主不滿,曾經有超300名奔馳C級車主投訴甲醛嚴重超標,最后不了了之。
為此,為了趕走甲醛, 車主們也是想盡辦法。灑香水,異味雖然被掩蓋了,但是毒氣一點都沒減少,欲蓋彌彰;用活性炭,要定期更換,跟車內甲醛含量相比,這點活性炭幾乎微不足道;有的不斷開窗換氣,一旦經受太陽直射或高溫,甲醛的揮發是持續過程,除非你買的是敞篷跑車……
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